國(guó)內(nèi)要聞

一、《求是》雜志發(fā)表習(xí)近平總書(shū)記重要文章《堅(jiān)持和完善中國(guó)特色社會(huì)主義制度推進(jìn)國(guó)家治理體系和治理能力現(xiàn)代化》。

2020年1月1日出版的今年第1期《求是》雜志發(fā)表中共中央總書(shū)記、國(guó)家主席、中央軍委主席習(xí)近平的重要文章《堅(jiān)持和完善中國(guó)特色社會(huì)主義制度推進(jìn)國(guó)家治理體系和治理能力現(xiàn)代化》。文章強(qiáng)調(diào)，堅(jiān)持和完善中國(guó)特色社會(huì)主義制度、推進(jìn)國(guó)家治理體系和治理能力現(xiàn)代化，是關(guān)系黨和國(guó)家事業(yè)興旺發(fā)達(dá)、國(guó)家長(zhǎng)治久安、人民幸福安康的重大問(wèn)題。黨的十九屆四中全會(huì)通過(guò)的決定，全面回答了在我國(guó)國(guó)家制度和國(guó)家治理體系上應(yīng)該堅(jiān)持和鞏固什么、完善和發(fā)展什么這個(gè)重大政治問(wèn)題，是一篇馬克思主義的綱領(lǐng)性文獻(xiàn)，也是一篇馬克思主義的政治宣言書(shū)。全黨要把思想和行動(dòng)統(tǒng)一到全會(huì)精神上來(lái)，把學(xué)習(xí)貫徹全會(huì)精神作為一項(xiàng)重要政治任務(wù)抓好抓實(shí)。文章指出，要堅(jiān)定中國(guó)特色社會(huì)主義制度自信。制度優(yōu)勢(shì)是一個(gè)國(guó)家的最大優(yōu)勢(shì)，制度競(jìng)爭(zhēng)是國(guó)家間最根本的競(jìng)爭(zhēng)。制度穩(wěn)則國(guó)家穩(wěn)。中國(guó)特色社會(huì)主義制度和國(guó)家治理體系具有深厚的歷史底蘊(yùn)，具有多方面的顯著優(yōu)勢(shì)，具有豐富的實(shí)踐成果。全黨同志特別是各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部任何時(shí)候任何情況下都要堅(jiān)定中國(guó)特色社會(huì)主義道路自信、理論自信、制度自信、文化自信，真正做到“千磨萬(wàn)擊還堅(jiān)勁，任爾東西南北風(fēng)”。文章強(qiáng)調(diào)，抓好全會(huì)精神貫徹落實(shí)，要抓好3件事。第一，毫不動(dòng)搖堅(jiān)持和鞏固中國(guó)特色社會(huì)主義制度。中國(guó)特色社會(huì)主義制度是一個(gè)嚴(yán)密完整的科學(xué)制度體系，起四梁八柱作用的是根本制度、基本制度、重要制度，其中具有統(tǒng)領(lǐng)地位的是黨的領(lǐng)導(dǎo)制度。黨的領(lǐng)導(dǎo)制度是我國(guó)的根本領(lǐng)導(dǎo)制度。我們推進(jìn)各方面制度建設(shè)、推動(dòng)各項(xiàng)事業(yè)發(fā)展、加強(qiáng)和改進(jìn)各方面工作，都必須堅(jiān)持黨的領(lǐng)導(dǎo)，自覺(jué)貫徹黨總攬全局、協(xié)調(diào)各方的根本要求。第二，與時(shí)俱進(jìn)完善和發(fā)展中國(guó)特色社會(huì)主義制度和國(guó)家治理體系。制度更加成熟更加定型是一個(gè)動(dòng)態(tài)過(guò)程，治理能力現(xiàn)代化也是一個(gè)動(dòng)態(tài)過(guò)程，不可能一蹴而就，也不可能一勞永逸。必須突出堅(jiān)持和完善支撐中國(guó)特色社會(huì)主義制度的根本制度、基本制度、重要制度，著力固根基、揚(yáng)優(yōu)勢(shì)、補(bǔ)短板、強(qiáng)弱項(xiàng)，構(gòu)建系統(tǒng)完備、科學(xué)規(guī)范、運(yùn)行有效的制度體系。第三，嚴(yán)格遵守和執(zhí)行制度。制度的生命力在于執(zhí)行，必須強(qiáng)化制度執(zhí)行力，加強(qiáng)對(duì)制度執(zhí)行的監(jiān)督，確保制度時(shí)時(shí)生威、處處有效。

二、全國(guó)487個(gè)高速公路省界收費(fèi)站全部撤銷(xiāo)。

2020年1月1日零時(shí)起，全國(guó)29個(gè)聯(lián)網(wǎng)省份的487個(gè)高速公路省界收費(fèi)站全部取消，提前完成了2019年《政府工作報(bào)告》提出的“兩年內(nèi)基本取消高速公路省界收費(fèi)站”的目標(biāo)任務(wù)。此舉將有效改善人民群眾出行體驗(yàn)，助力節(jié)能減排、降本增效。深化收費(fèi)公路制度改革取消高速公路省界收費(fèi)站，是關(guān)系人民群眾切實(shí)利益的民生工程，具有巨大的經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益。取消高速公路省界收費(fèi)站以后，全國(guó)高速公路一張網(wǎng)將有效提高綜合交通運(yùn)輸體系運(yùn)轉(zhuǎn)效率，緩解擁堵、改善人民群眾出行體驗(yàn)，助力節(jié)能減排，降本增效。

三、世界首條氫能源有軌電車(chē)投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)。

近日，由中車(chē)四方股份公司研制的氫能源有軌電車(chē)在佛山高明上線載客開(kāi)跑，這標(biāo)志著世界首條氫能源有軌電車(chē)正式投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)。我國(guó)現(xiàn)代有軌電車(chē)駛?cè)?/span>“氫時(shí)代”。據(jù)介紹，佛山高明氫能源有軌電車(chē)首期工程線路長(zhǎng)約6.5公里，開(kāi)通的范圍為滄江路站—智湖站，設(shè)車(chē)站10座，其中換乘站1座，平均站間距約640m。投入運(yùn)營(yíng)的氫能源有軌電車(chē)最高運(yùn)行時(shí)速70公里，采用3節(jié)編組，最多可載客350人。采用先進(jìn)的100%低地板技術(shù)，車(chē)門(mén)處地板距地面僅0.345米，與站臺(tái)基本持平，乘客抬腳即可輕松搭乘。車(chē)廂內(nèi)部寬敞，地板無(wú)臺(tái)階，乘客可在客室間無(wú)障礙通行。此外還應(yīng)用了鉸接式轉(zhuǎn)向架、永磁電機(jī)直驅(qū)等世界先進(jìn)技術(shù)，列車(chē)曲線通過(guò)能力強(qiáng)，乘坐平穩(wěn)舒適，運(yùn)行更節(jié)能。